國際貨幣基金（IMF）總經理狄拉多（Rodrigo de Rato）表示，雖然全球景氣依然活絡，但自4月以來，經濟成長趨緩的風險已日益升高。此外，匯豐銀行（HSBC）也下修美國明年的經濟成長預估值。

2006年法蘭克福汽車零配件展即將在12日揭幕，外貿協會副秘書長葉明水昨（8）日表示，汽車零配件展是我國對外最重要的傳統產業專業展，貿協已經砸下200萬元在法蘭克福的地鐵以及車站，大打台灣汽車零配件產業形象廣告，希望為參展的550家廠商爭取國際商機。

世界銀行6日發表「2007全球商業環境報告」，新加坡商業環境全球排名第一，其次為紐西蘭、美國、加拿大、香港。同為亞洲四小虎之一的台灣名列47。報告指出，中國商業環境改革步伐快速，在亞洲居首，全球排名第4。但中國大陸商業環境排名仍落後，居全球93名。

東協十國、亞太貿易協定等自由貿易區形成，台灣都被拒於門外，對台灣產業發展，無疑形成一股排拒力量，在政府全力拚經濟、拚外交，口號不斷下，企業界對此情形，心裡是膽顫心驚，卻也只能徒呼負負。「東協十國」組織在大陸、日本、南韓加入後，對台灣的影響加劇；無獨有偶，由大陸、南韓、印度等東南亞國家組成的「亞太貿易協定」，是台灣相關產業要面對的另一道難題。 

行政院將在今日宣布大投資利多，昨日經濟學人信息部發表的全球外資預測報告，台灣卻在四小龍裡敬陪末座，外資大舉進軍大陸市場，卻冷落台灣的現象，在短期內不會有太大的變化，無形中澆了行政院一盆冷水。主計處日前發布上半年民間投資率為負成長，外資與本國投資人用錢投票，台灣的投資環境已經到了必須做更大的開放，才能有突破的時候。

新竹科學園區是我國產業發展重地，但供水穩定性有待提高，經建會委員會議昨（4）日通過「頭前溪上坪堰及隆恩堰災害復建計畫」，二項復建工程完成後，可供應竹科以及當地工業區，增加產值達8,111億元。

行政院政務委員何美玥5日將邀財經等部會協商「能源稅條例」草案。經濟部將爭取至少有二至三年緩衝期，即延至民國98年後再開徵；且堅持要有取消空汙費等相關配套。不過，官員透露，環保署對取消空汙費等，仍未點頭。

在大陸，如果遭員工投訴「幹得比驢累，吃得比豬差，起得比雞早，下班比小姐晚」，那麼，台商企業主就該好好檢視「勞動人權」的問題，一方面要避免觸犯大陸法令，二方面也要兼顧歐美大廠的人權要求，嚴防觸法又慘遭「抽單」等雙重打擊。華信統領企管公司總經理袁明仁指出，過去不少台商常以軍事化手段管教員工，諸如以編號稱呼員工、將員工關在狗籠裡或是罰站等。隨著大陸勞動人權抬頭，這些過度的管教，都將觸犯大陸的勞動法令。

工業局表示，勞委會將擴大開放20項行業別的特定製程申請3K外勞，包括鋼線鋼纜、機械設備製造修配、模具、耐火材料等，總名額7,575人，昨（1）日起到9月底開放廠商申請，工業局將於11月底完成審查，送交勞委會核發3K外勞。

製造業、技術服務業、農業與數位化電影工業等新興重要策略性產業，今年起的新增投資案若超過二個，將只能享有一個五年免稅或投資抵減租稅優惠。財政部表示，企業採分段投資，藉以延長享受租稅獎勵時程現象，將自此終結。